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ＪＲ中央線（東京都国立市等）
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事業概要｜施工手順｜中央線の「踏切すいすい大作戦」
２．高架橋工事の施工手順
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在来線が走行しているところに高架橋をつくるため、線路の北側に用地を確保し、一旦、仮の線路（仮線）に列車を走らせます。 |
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旧在来線の用地に高架橋をつくり、高架橋が完成したら、鉄道を高架線
上に切換えて走らせます。 |
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線路が高架に切り換わった後、仮線や仮駅、踏切の撤去及び、側道設置
工事を行い、事業は完了します。 |
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線路の切換工事について
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在来線から仮線、仮線から高架線へ線路を切換える工事（＝切換工事）の際は、線路内で工事を行うため、列車の走らない夜間の作業になります。
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中央線は終列車が１時半過ぎ、一番列車が４時半頃なので、その間に作業できる時間は３時間もありません。そのため、時間を必要とする中央線の切換工事の時は、早朝・深夜の列車を何本か運休して工事をしています。なお、道路の夜間工事などは、一般的に午後８時から午前６時まで、１０時間の作業時間を取ることができます。
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切換工事の作業量が多い場合は、区間を分割して切換を行うこともあります。中央線の三鷹〜国分寺間では、仮下り線への切換工事を２回に分けて実施しました。 |
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